定、轉(zhuǎn)子鐵心是電機(jī)的重要部件，它的質(zhì)量好壞直接影響到電機(jī)的技術(shù)性能。傳統(tǒng)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心制造工藝，是用一般沖模沖壓出定、轉(zhuǎn)子沖片（散片），經(jīng)過(guò)齊片，再用鉚釘鉚接、扣片、氬孤焊等方法制成鐵心。對(duì)于交流電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵心還需用手工扭轉(zhuǎn)出斜槽。步進(jìn)電動(dòng)機(jī)要求定、轉(zhuǎn)子鐵心磁性能和厚度方向均勻，定子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心沖片之間分別要求旋轉(zhuǎn)一定的角度，如用傳統(tǒng)方法制作，效率低，精度很難達(dá)到技術(shù)要求。隨著工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，在電機(jī)、電器等技術(shù)領(lǐng)域，已廣泛采用高速?zèng)_壓多工位級(jí)進(jìn)模制造自動(dòng)疊片式結(jié)構(gòu)鐵心，如各種微電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子鐵心，及山字形、U字形、小型變壓器鐵心等。其中定、轉(zhuǎn)子鐵心還可帶扭轉(zhuǎn)疊斜槽，沖片之間帶大角度回轉(zhuǎn)疊鉚結(jié)構(gòu)等。與普通沖模相比，多工位級(jí)進(jìn)模具有沖壓精度高、生產(chǎn)效率高、使用壽命長(zhǎng)、所沖壓鐵心尺寸精度一致性好、容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、適合大批量生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)，是微電機(jī)行業(yè)精密模具發(fā)展的方向。

為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)得不斷加劇，近年來(lái)我國(guó)模具制造業(yè)正在經(jīng)歷著重要的轉(zhuǎn)變，如模具的大批量生產(chǎn)向按市場(chǎng)或客戶要求柔性生產(chǎn)轉(zhuǎn)變；模具設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)各自獨(dú)立向設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)集成一體轉(zhuǎn)變；在某地生產(chǎn)向全球化采購(gòu)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)變；制造工廠對(duì)質(zhì)量、成本、效率和安全的要求也在不斷提高，這些轉(zhuǎn)變正在推動(dòng)模具行業(yè)中自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用進(jìn)入新的階段，即智能化發(fā)展階段。正是這一轉(zhuǎn)變，也帶動(dòng)了接線精密端子制造業(yè)向智能化，自動(dòng)化的生產(chǎn)工藝水平的不斷提高。

沖壓件就是薄板五金件，也就是可以通過(guò)沖壓，彎曲，拉伸等手段來(lái)加工的零件，一個(gè)大體的定義就是在加工過(guò)程中厚度不變的零件。相對(duì)應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機(jī)械加工零件等，比如說(shuō)汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。沖壓件就是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是說(shuō)把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣。

一是由于模具凸、凹模表面的宏觀機(jī)械凹凸不平或被成形材料與模具凸、凹模表面之間夾雜其他硬質(zhì)顆粒，都會(huì)在工件表面或模具凸、凹模表面形成機(jī)械的磨損，解決方法是對(duì)模具凸、凹模表面進(jìn)行仔細(xì)研磨加工，并加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)境的管理。

因此，凸模長(zhǎng)度一般不要超過(guò)35mm，以保證其具有足夠的剛性；凹模和卸料板要用固定在凸模固定板上的四根的小導(dǎo)柱導(dǎo)向，以保證凸、凹模間隙均勻和多個(gè)細(xì)小凸模導(dǎo)向；卸料板上的卸料螺釘采用等高套筒，以保證其在沖壓時(shí)的平穩(wěn)性；凹模有效刃口以下部位全部挖空或采用真空吸附的辦法，以保證沖孔廢料的排除暢通無(wú)阻；另外，凸模刃口要定期研磨，以保證鋒利。

1、設(shè)計(jì)時(shí)先規(guī)劃模板取料:小型模具單邊加40-50,中大型模具60-70;確定模板數(shù)及模板是否(400*650以上)分段；考慮成本要銑磨的禁設(shè)計(jì)成線割；如有矩形脫塊與大面積沖孔時(shí)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮兩用(內(nèi)外打共用); 異形孔起割孔要以3mm為準(zhǔn),圓孔大于Φ14起割孔位置偏移4mm，小于Φ1.8線孔需注明細(xì)孔Φ0.3-0.5放電.